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玩转互联网+ 众筹模式下的赛车运动

2015年08月17日  | 移动技术网网络运营  | 我要评论
李克强的一杯咖啡喝出了互联网+,何为互联网+?就是“互联网+各个传统行业”,但这并不是简单的两者相加,而是利用信息通信技术以及互联网平台,让互联网与传统行业进行深度融合,创造新的发展生态。目前国内汽车销售低迷,大量库存积压的汽车堆积如山,与汽车市场相关的赛车运动也收到了很大的牵连。我们都知道,赛车运

李克强的一杯咖啡喝出了互联网+,何为互联网+?就是“互联网+各个传统行业”,但这并不是简单的两者相加,而是利用信息通信技术以及互联网平台,让互联网与传统行业进行深度融合,创造新的发展生态。目前国内汽车销售低迷,大量库存积压的汽车堆积如山,与汽车市场相关的赛车运动也收到了很大的牵连。

我们都知道,赛车运动属于特殊的体育运动,其运动器械(赛车)昂贵,学费惊人……所以长久以来制约了其发展,成为了少数人热衷的运动,同时加上国内的汽车氛围不如欧美等国以及国内对汽车改装市场的打压,使得普通民众对赛车运动季度陌生。没有了观众的支持,赞助商得不到回报,形成了恶性循环。好在2015年中国体育总局大力发展赛车运动,国内涌现了大量的民间、全国、地区类比赛,加上有车一族的增多,大家参与到赛车运动的热情被点燃。通过ctcc、crc、北方房车赛等赛事的推进,观众可以在电视、家门口看到赛车比赛。

要赛车就必须要有赞助,怎么获得赞助呢?李克强总理的互联网+为我们找到了契机。转速app迅速响应了总理,通过众筹的方式为大家呈现了不一样的互联网+,通过众筹模式为赛车车队拉来了赞助。

互联网+与赛车运动的联姻

转速app是一款垂直类的赛车app,其下属有一个个人车队;但是车队要参与比赛就必须要有赞助才可以,转速创始人兼车手黑天使想到了众筹。通过合理的众筹,将赛车广告位分成若干区域,然后让企业通过众筹获得广告位,车队通过参与全国类的比赛为企业获得赞助回报,为了吸引众筹者,转速app宣传如果拿不到奖杯就退还所有资金,这对于赞助商来说,无疑是一本万利的买卖呀!

 

 

相对于赛车车队传统的拉赞助模式,众筹拉赞助的效果要远远高于前者,因为前者大部分是靠关系来拉动,而后者是通过分割大量的低级赞助商来完成,而并非1-2家主赞助商,使得能曝光的企业和合作的企业大大增加,方便了日后的长期合作。

 

比起传统的拉赞助方式,新颖下众筹模式则更加增强品牌的曝光度,合理的利用线上线下资源,形成独特的广告秀场。在众筹活动中,可以策划多起涵盖赞助商的pr软文,通过合作的宣传渠道宣传出去,从而形成线上口碑炒作;线下的的赛车比赛本身就有吸引大量的媒体关注,再通过自己本身的合作炒作,并与之前的软文想结合,打出的是营销组合拳,相对于传统的只是单靠赛车车体广告赚取眼球来说,真是天壤之别。

赛车运动下的小车队的契机

在赛车运动发展良好的芬兰,我们了解到几乎每个车手都会有一个车队,而大部分车队就只有车手一个人,我们从中也看到了中国赛车运动的发展方向,未来肯定会有大量的中小型车队为主体;而这些车队无论从品牌、技术、营销等能力上都无法与大车队抗衡,而互联网+却能助这些小车队一臂之力。

 

通过与互联网+的结合,小车队可以利用前者的优势获得传统意义上望尘莫及的资源,同时借助互联网+,也能大大提升自己的品牌形象,从而获得更多赞助商的青睐,拿转速app来举例,其在众筹网参与众筹,利用众筹网的品牌为自己打下了良好的信任基础,同时与类似车讯网这样汽车主流媒体的的合作为自己的软文营销奠定了渠道资源,在此同时自己也在移动端建立了自媒体营销平台作为补充,形成了多位一体,互相支援的营销格局。

 

回到文首,互联网+是一个新的名词但同时也是一个老的命题,既然互联网+要通过传统行业才能发扬光大,那么其对从业者的的要求就不仅仅是只对互联网精通,还要对所要嫁接的传统行业精通,转速app创始人在2014年拿到了赛车执照,并与多家赛车俱乐部合作取经,就是为了了解这个行业,从而制作了符合赛车人自己性格的app——转速。

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