当前位置: 移动技术网 > 科技>人工智能>车联网 > 车机全面触网后,下一个普及点是与智能手机互联

车机全面触网后,下一个普及点是与智能手机互联

2018年05月10日  | 移动技术网科技  | 我要评论
在CES亚洲展现场,我们看到奥迪一口气拿出了多款手机互联的新方案,在车机实现车联网之后,下一个大趋势便是实现车机与手机的互联同步,从而让用户个人信息和个人数据实现无缝衔接。如何实现手机到车机的打通呢,

在CES亚洲展现场,我们看到奥迪一口气拿出了多款手机互联的新方案,在车机实现车联网之后,下一个大趋势便是实现车机与手机的互联同步,从而让用户个人信息和个人数据实现无缝衔接。

如何实现手机到车机的打通呢,我们看到汽车厂商开放了数据接口,根据手机终端系统的不同,分为了与苹果IOS系统相连的Carplay,以及和Android系统手机相连的androidauto。其实,这两套方案的共通点,便是使用用户手中先进的智能手机,在车载屏幕上看到的所有的功能和信息都是从手机上获取的,所有执行的应用都是在手机中运行的。这便意味着,当用户在手机上更新软件后,整个车载体验也会自动升级。这是智能手机和车机实现互联的最大优势,再也不用因导航数据更新不及时而走冤枉路,也不用忍受过时的车载系统。因为此时你的车内屏幕只不过是个显示器,真正决定使用体验的是你口袋里的智能手机。

除了谷歌公司和苹果公司带来的系统官方解决方案之外,我们还看到了百度拿出的Carlife解决方案,界面和体验上更符合中国人操作习惯,作为第三方独立开发机构,同时支持Android和苹果两大阵营。

国产山寨能当道? 互联网模式下车机大战

国内互联网巨头针对中国用户开发的第三方车联网产品,实际体验出色

CarLife将用户最常用的电话、导航、音乐独立出来,通过非常简洁易操作的界面同步到车机,尤其是导航部分,百度绝对更懂中国市场,人性化体验也比多数车载导航更有优势,以后合作的APP也会越来越多具有更好的拓展空间,其实以目前驾车日常应用来看,一个好用的车载电话、导航和音乐就已经足够,至于更多的APP功能其实直接看手机就能解决。

下面为奥迪Carplay展示

在现场,我们看到百度Carlife和国内某车载系统生产厂商同步开发了合作,在一款未上市的产品上,同样看到了Carlife模块,现场连接手机后,同样的情景出现在屏幕之上,这证明了百度Carlife有着很强的存活能力,能够适应各类车机。

如您对本文有疑问或者有任何想说的,请 点击进行留言回复,万千网友为您解惑!

相关文章:

验证码:
移动技术网