我要评论1月6日，以往，奥迪、宝马和奔驰等传统汽车厂商都倾向于在车载娱乐系统中使用非直接控制界面，而不是触摸屏。不过，在今年的CES上，宝马明确表示，公司正试图打破这一现状。
宝马将在其iDrive信息娱乐系统中引入触摸屏和手势控制功能，这一产品被称作“宝马手势识别”系统。
当前的iDrive系统包括中控台上的按钮和液晶屏，用户可以通过这一系统使用导航、应用、免提通话和立体声音响等功能。而新版iDrive将引入触摸屏和摄像头，从而识别驾车人的手势。
宝马的维尔纳·雷希尔（Verena Reischl）博士演示了如何通过这一系统去完成特定的操作。在有电话到来时，她指向屏幕上的“应答”图标，即可完成来电接听。而如果希望拒绝来电，那么只需要将手掌向右侧滑动，即可“赶走”来电。
如果希望调节音响音量，那么只需在触摸屏前顺时针或逆时针转动手指。安装在车内顶部的摄像头将识别用户的手势。
对非直接控制界面而言，最大的缺陷在于输入字母数字很麻烦。以往，宝马的汽车使用转动界面和滚轮控制器来完成字母和数字的输入，而近期又加入了触摸板，用于追踪字符。
雷希尔演示了如何通过新系统去输入电话号码。在通过iDrive控制器进入手动拨号界面后，触摸屏将会显示当前的滚动式界面。不过，当她将手掌贴近屏幕时，界面自动转变为数字表盘，从而方便用户通过手指点击来输入数字。而如果希望输入地址，那么触摸屏将会显示一个完整的键盘。
不过，宝马展示的触摸屏和手势控制界面还停留在概念产品阶段。雷希尔表示，这一系统还需要“1到2年时间”才会出现在量产车型中。
作为对iDrive的优化，BMW展示了一种平板电脑设计，能够改善后座乘客的舒适度。这一平板电脑名为Touch Command，能帮助后座乘客去控制媒体播放和空调，甚至调节座位。
在硬件方面，宝马使用了运行Android系统的三星平板电脑。宝马在这一平台之上开发了订制的应用，而应用可以通过WiFi与汽车连接。通过不同图标，后座乘客可以调节温度、除驾驶座以外其他座椅的姿态，以及为后排左右两侧的屏幕播放媒体内容。类似这样的系统将有助于宝马吸引自行配备司机的购车人。
与“宝马手势识别”技术类似，这一平板电脑预计也将在几年内面市。
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