养生之道网导读：***2013-9-26继续在318国道上飞驰波密—八宿***9:30出发11:00米堆冰川13:30然乌湖16:00安久拉……
***2013-9-26 继续在318国道上飞驰 波密—八宿***
9:30 出发
11:00 米堆冰川
13:30 然乌湖
16:00 安久拉山口 17:00 八宿
睡到自然醒，在波密镇上找了专门卖面的店吃早饭，杂酱面很有四川面店的味道。想要加油，中石油的加油站还没有人上班，民营的油点没敢加。好在昨天今天的里程都不长，开到下个县城所在地应该没问题。
刚出镇，国道旁一男一女的背包客表示想要搭车。已经过了通麦天险而心情轻松的我们，立即让他们上车了。小伙子还是个成都人，已经搭车旅行了一个多月，青藏线进，川藏线出。他们一个多月的搭车经历是我们一路很好的话题，我们也得以听听背包客真实的生活。
背包搭车的旅游者，最大的收获就是学会坦然面对，小伙子最长的一次没有搭到车是到了半夜，自己只好搭个帐篷过夜。每次能搭多远都不强求，能搭车就搭，没车搭的时候就步行向前。只要向前！
而通过与他们聊天，我们找到共鸣：走在旅行路上的人，本就是单纯的，想太多的人就不出门啦！所以在青藏线、川藏线上搭车旅行的人很多，一般车上有空座的车主也都乐于帮忙，在这里，纯净的美景让人也单纯了！
与小伙伴愉快的聊天中，很快到了米堆冰川，他们下车继续前行，我们进景点。祝愿他们很快碰到其他好心的车主。
米堆冰川-象极了宠物狗狗的脸
冰川的精灵
冰川的彩林
米堆冰川，世界海拔最低的冰川，就在318国道边上，还不是水泥路面，但是村民还是在砂石路上维护，以便让车更容易驶入。门票50元，7公里就到景区了，到观景台可以骑马，村民会牵着马保证安全，100元来回。如果体力和时间都有可以走过去，来回三个小时吧！
绚丽的山林
美丽的色彩
然乌湖
然乌真容 从冰川开回国道，很快就到了然乌湖，意为“尸体堆积在一起的湖”，传说中湖里 有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。其实然乌湖的形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖 。湖就在国道边，不用买门票，找个喜欢的地方就可以拍到最喜欢的照片。 原计划在然乌湖住一夜，可是今天这里的阳光并不充足，景色没有惊艳，决定继续往前，到八宿县城所在地白马镇再休整。
国道的主人
刚离开然乌湖，路边就有两个小姑娘等待搭车，而每个人身后都背着几十斤重的大背包，我家鱼香肉丝去帮她们搬行李的时候都差点搬不动，不得不佩服她们的力量。
90公里，翻越安拉山口，道路两边的景色已然不同。而车上的姑娘们更是让人惊喜，她们从六月份开始就在拉萨，租房住在城市里，晚上去大昭寺门口的夜市摆摊，自力更生，闯荡江湖。现在她们结束拉萨的生活，去往大理。那么大的背包就是她们的谋生手段。问到家里同意这样的流浪生活吗，姑娘们不好意思的说家里不知道。而且去年她们已经这样过了一段时间。拉萨到大理的搭车旅行已经是好几次了，成了很好的向导。
到了八宿，直接在县政府的招待所登记入住，老板又是个四川人。吃饭也是在县政府旁边的川菜馆，邛崃的老板把川菜做得很地道。
【tips】食住在县政府附近，这也是很多驴友们的经验，在连锁酒店还没有进驻的较为偏远的地方，离着政府大院最近的住宿点和饭店，是最安全条件也最好的，这一路下来，证实了这真是个成功的经验。
当我们住下来，被我们成为吉普赛女郎的两位姑娘还继续搭车赶路，大家互留了微信，以便可以了解彼此的动态。【tips】鱼香肉丝在城市里面强悍无比的联通信号在我们踏上318国道后，基本上无信号，处于无人打扰的状态。而我们移动的乡村机子信号一路几乎畅通无阻。这差别咋就这么大呢！
八宿的县城也是从头到尾走路半小时，菜场真的买到了当地产的苹果，可是味道没有昨天买的好，最好的都出口都波密去啦？
夜里，在房间听着外面雨声时，微信显示吉普赛女郎们在前方的左贡看星星。十里不同天！天气的变换，在高原更是明显。 【tips】在国道318线的很多县城，因为电力供应不足，经常会停电，一般的客栈旅店都备有发电机，住宿的生活还是没有问题。所以想要条件好点，最好在县城政府所在地投宿比较合适。
2013-9-27 八宿到芒康
7:00 昨天饭店里吃早饭，一碗面，一碗馄饨，温暖美味
7:30 加油，出发
8:20 过怒江大桥
9:50 拐完72道拐
10:15 业拉山口
早晨，在八宿加油。
【tips】这几日318国道跑下来，基本上是每公里1元钱，因为没有过桥过路费，所以平均下来，跟在内地轿车跑高速的成本相当。
昨夜的大雨已停，艳阳高照，天气晴朗。很快就过了怒江大桥，有荷枪实弹的武警站岗，还不许拍照。沿着汹涌浑浊的怒江峡谷驱车前行，陡峭的悬崖边行车，需要专心，胆大心细，盘山公路转弯时，更是一看二慢三通过，提前观察好上方是否有来车，千万不要在弯道回车，实在太危险。 9:00 开始72道拐，全是发卡弯
怒江岸边
怒江峡谷
山间村庄
光影下的盘山路
翱翔
山路弯弯
七十二道拐
高山的主人
远方的风景
壮美
业拉山远眺
业拉山口，4658米
10：15 达到业拉山口，远眺雪山，一览众山小
下了业拉山就到达邦达，川藏公路北线和南线也再次相会，往北经昌都、江达入四川，往南经芒康入四川。 我们走南线。刚过邦达，就在路边带上了两位很年轻的小姑娘，大家一聊天，才知道都是重庆人，很亲切。她们也是到了拉萨瞒着家里选择搭车的方式，准备一直搭到云南。
【tips】通过了解这一路上搭车的年轻人，真心的提醒做父母们：哪天你的孩子没有通知就出门了，他（她）不是在318国道上搭车，就是正准备搭车去往318国道呢！
邦达到芒康的国道，路况很好，但是全是山路，道路狭窄，悬崖峭壁，有些地方车离边上不足20公分，还没有护栏，非常惊险。风景确实很漂亮。就算不发限速条，一般的驾驶员都不会超速。
14：40东达山 芒康到达东达山，已是下午近三点，前两天的大雪，带给我们美好的感受。
东达山 5008米
白雪覆盖的东达山
又见青山绿水
从东达山下来，又到了山清水秀的优美风景路段。
16：00 觉巴山 而觉巴山的彩林美轮美奂。
芒康县政府
一直绕山而行，过了一山又一山，到傍晚，终于开到芒康时，真是大大的松了口气。很辛苦的一天。
在镇政府旁边的格萨尔王大酒店入住，无论是繁复精致的大堂，还是房间里带有精美暗花的床上用品，看得出酒店昔日的辉煌。现在已经有些旧了，夜里听见入住了很多的驾车的驴友，多房间的酒店看来还是错过了入住时间的游客最好的选择。
【tips】开行在318国道，不停的上山下山，一天下来，跑300公里就已不错，而路途中级可以解决中午饭的地方并不多，所以要自己准备好食物，还要有坚强的胃。
呼吸着清新的空气，沉沉的进入梦乡。
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